IDEAS DE NEGOCIO
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Journify

14 Marzo 2018

App para compartir coche

Journify es la nueva app para compartir coche en los trayectos diarios, ahorrando costes de tiempo, desplazamiento y reduciendo las emisiones de CO2. De uso similar a las ya conocidas, pero con funcionalidades de automatización para facilitar así la organización de tus rutinas. El conductor publica su trayecto (varios de golpe si es el mismo) ofertando sus asientos libres a cambio de un precio por ellos, y los pasajeros reservan los que mejor les encajan (pueden reservar varios de golpe).

 

Ignacio Zaballos, CEO de Journify  

 

¿Cómo surge la idea y cómo están siendo los inicios?

La idea surge por propia necesidad de los fundadores. Todos vivíamos a las afueras y gastábamos mucho dinero en gasolina para ir a la uni. Entrando en otras plataformas, nadie reservaba nuestros trayectos, así que decidimos solucionarlo nosotros. Nos presentamos a un concurso organizado por Google y TechStars con la idea, y ¡ganamos! Así que nos pusimos de lleno con el desarrollo del proyecto.

Los inicios nunca son fáciles. Nos encontramos trabajando en la aceleradora de empresas Lanzadera, la cual nos está ayudando mucho y además hemos recibido el apoyo de las principales universidades de la provincia de Valencia, la cual comparte nuestros ideales de perseguir la reducción de las emisiones. Por desgracia, este tipo de proyectos requieren de gran inversión inicial para que los pasajeros tengan oferta donde elegir y los trayectos se ajusten a sus necesidades. Esto nos obliga a realizar verdaderas campañas de “economía de guerrilla” para lograrlo.

¿Qué os diferencia del resto de plataformas que prestan este tipo de servicios?

La gran mayoría de plataformas se centran en trayectos puntuales y de larga distancia, ofreciendo servicios adicionales a sus clientes. Nosotros, al centrarnos en los diarios, proporcionamos lo necesario para este tipo de trayectos, teniendo unos gastos de gestión menores a los de otras plataformas. Además, ofrecemos funcionalidades de automatización de trayectos para facilitar la experiencia de usuario planificando sus rutinas.

¿Quiénes sois los impulsores del proyecto?

Somos 4 los impulsores de Journify. Jose Luis Mellado, antiguo ingeniero de electrónica en la UPV y cursando el grado de Ingeniería y Gestión empresarial en EDEM; cuenta con experiencia en la parte financiera tras trabajar en Faurecia S.A y es nuestro CFO. Arturo Grau ha dedicado su vida a la tecnología trabajando durante los últimos años en una empresa de este ámbito; se encarga del equipo de desarrolladores siendo nuestro CTO. El tercer impulsor es Jose Sempere con el sobrenombre de “el monta empresas”. Ha fundado varias en su carrera profesional y muchas de ellas siguen vigentes. Con experiencia en muchas áreas y con la experiencia obtenida en su empresa “polvoholi.com”, es nuestro CMO. Finalmente estoy yo, Ignacio Zaballos, ingeniero de caminos por la UPV, habiendo trabajado en Suiza y Hong Kong gestionando equipos y proyectos, me encargo de liderar Journify como su CEO.

¿A qué dificultades habéis tenido que enfrentaros?

La principal dificultad a la cual nos enfrentamos es compaginar el desarrollo del proyecto con la trayectoria que llevábamos cada uno antes de empezar con él. Varios de nosotros nos encontramos en los últimos años de carrera o están trabajando en otras empresas ya que actualmente no tenemos sueldos en el proyecto. Esto nos obliga a tener una rigurosa organización y tener que trabajar muchas noches y los fines de semana. Aunque poco a poco nos vamos independizando del resto de tareas para centrarnos plenamente en el proyecto. Actualmente somos 7 personas en el equipo. Además de los impulsores, entraron posteriormente Fran Ceacero y Borja Alonso, aportando sus conocimientos de desarrollo necesitados en una empresa tecnológica. Finalmente, contamos también con la ayuda de Elena Pallarés, encargada principalmente de la comunicación, redes sociales y diseño.

¿Qué estrategias estáis utilizando para daros a conocer?

La estrategia cambia un poco en función del perfil al que nos dirigimos. Para darnos a conocer entre la gente joven, estudiantes, intentamos colaborar con las universidades para que nos hagan algo de publicidad, ya que nuestra aplicación les ayuda a que los estudiantes tengas más alternativas para desplazarse y sino, empleamos el canal más usado para acercase a ellos, las redes sociales. Cuando nos dirigimos a parques tecnológicos, que son mucho más especializados e inaccesibles, generalmente suele ser a través de recomendaciones o por networking en ferias.

¿Cuántos profesionales tenéis actualmente registrados en la plataforma?

Actualmente contamos con más de 1.300 usuarios registrados en la plataforma y más de 1.500 trayectos publicados en la app en nuestros 2 primeros meses en el mercado. El perfil de cliente es doble. Por un lado, estudiantes de entre 18 y 26 años que viven a más de 10 kilómetros de su destino, están habituados a aplicaciones de pago y de economía colaborativa y necesitan ahorrar costes de tiempo y económicos. Por otro lado, los parques tecnológicos, ya que suelen estar situados a las afueras, suelen disponer de malas conexiones de transporte y son grandes comunidades donde compartir coche entre ellos está lleno de opciones.

¿Por qué Journify está dirigido a estudiantes universitarios?

Nos dirigimos principalmente a estudiantes por varias razones. La primera es que no tenemos recursos para abarcar a toda la gente que sería susceptible de emplear la aplicación, por lo que debemos hacer foco en un grupo específico. En segundo lugar, la mayoría de nosotros somos estudiantes y estamos viviendo los problemas de primera mano, pudiendo así identificar mejor los canales y la forma para captar a los estudiantes. Finalmente, tenemos muy buenas relaciones con la mayoría de las universidades de la provincia, ESIC, EDEM, UPV y UV, las cuales nos prestan su ayuda en la medida de lo posible.

¿En qué ciudades estáis implantados actualmente?

Hemos empezado validando nuestro modelo de negocio en Valencia. Ya que la mayor comunidad de economía colaborativa de BlaBlaCar está aquí, los usuarios están más habituados que en otras ciudades. Lo curioso es que estamos teniendo early adopters también por el resto de España, concretamente en Madrid, Barcelona y Sevilla.

¿Cuál es el precio del trayecto? ¿Las tarifas están establecidas previamente o las decide el dueño del vehículo?

El precio del trayecto depende en esencia del número de kilómetros y el conductor puede seleccionarlo entre 0,06€/km y 0,09€/km. Estos precios no son aleatorios, tras la victoria de BlaBlaCar contra Confebus, juzgado de lo Mercantil número 2 donde se establece que con estos precios los conductores únicamente ahorran y no se lucran por el servicio, no incurriendo por tanto en un servicio de transporte y siendo únicamente economía colaborativa. Además, las empresas fijan en 0,19€/km recorrido de indemnización y no de retribución.

¿De dónde habéis obtenido la financiación para el desarrollo de la plataforma? ¿Habéis recibido algún tipo de apoyo externo?

El desarrollo de la plataforma ha sido interno, incurriendo en pocos gastos. La financiación ha venido de diversas fuentes. Por un lado, los emprendedores hemos puesto 7.500€ de nuestro bolsillo; por otro hemos ganado 1.800€ a fondo perdido en premios y finalmente disponemos de un préstamo participativo convertible de la aceleradora de empresas Lanzadera de 32.000€.

La verdad es que en el ecosistema emprendedor todos nos apoyamos entre todos. Los que más nos están ayudando en estos momentos iniciales son los mentores de Lanzadera y de IdeasUPV. También se han volcado mucho con nuestro proyecto la Asociación de Parques y Polígonos Industriales de Almussafes, siendo nuestro primer acercamiento a proveer nuestro servicio a empresas. Además, colaboramos con los departamentos de emprendimiento de la Universidad de Valencia, de ESIC y de EDEM. Nuestro volumen de negocio es pequeño por el momento, ya que únicamente llevamos 2 meses en el mercado y comisionamos poco por cada trayecto realizado.

¿Crees que es fácil emprender en España? ¿Qué cambios crees que serían necesarios para mejorar la situación?

La verdad es que cada vez hay más aceleradoras, incubadoras, empresas y universidades volcadas en ayudar a los emprendedores y desarrollar sus startups. Creo que es un ecosistema en el que si trabajas duro y te rodeas de talento, los proyectos progresan, lo importante es no rendirse.

Lo que más debería cambiar es la burocracia en el país. Así como en Estados Unidos las Startups pueden crecer sin problemas y comienzan a regularlas más tarde, en España es todo lo contrario, debiendo pagar ya grandes cantidades desde los inicios cuando esos meses no sueles tener beneficios. Por otro lado, la inversión. El país está captando más inversión cada vez, pero queda muy alejado de lo que se invierte en otros países de Europa o Estados Unidos, provocando la fuga de talento y que los emprendedores empiecen sus aventuras en otros países donde tienen más posibilidades de medrar.

Vuestro proyecto se ha desarrollado en su primera fase en la aceleradora de negocios LANZADERA. ¿Cómo ha sido vuestra experiencia de asesoramiento y mentorización?

La verdad es que la experiencia con Lanzadera está siendo magnífica. Ya desde los inicios te proporcionan un mentor que va realizando seguimiento de tu proyecto y te ayuda en todo lo necesario mientras van organizando formaciones para ayudarte en los inicios (modelos fiscales, fuentes de financiación, recursos humanos, marketing, pacto de socios…). Otro punto a tener en cuenta es que Angels está situado en el mismo edificio, por lo que tienes acceso a inversores de primer nivel que te pueden asesorar desde el minuto uno en tu business plan, como encarar una ronda o incluso contactos. Finalmente, te proporcionan acceso a ferias y eventos que otras startups no tendrían, como por ejemplo el pasado mes en el 4YFN en Barcelona donde tuvimos la oportunidad de tener un stand y hacer un muy valioso networking.

¿Cuáles son vuestros planes de futuro?

Tenemos muy claro lo que queremos. Validar nuestro modelo de negocio en la ciudad y cerrar una ronda de financiación que cubra nuestra expansión a nivel nacional y luego internacional. Empezamos por los trayectos diarios y recurrentes, pero nuestro foco es acabar cubriendo también los de larga distancia y ser los referentes en materia de economía colaborativa en el transporte. ¡Todavía queda mucho camino por andar!

Un consejo para aquellos que están pensando en emprender…

El mayor consejo que puedo dar a los emprendedores es que antes de empezar a desarrollar una idea, la comenten abiertamente con todo el mundo y hagan experimentos para validar si realmente hay una necesidad y luego ser muy cuidadoso a la hora de elegir a tu equipo. Al final vas a trabajar una infinidad de horas a su lado y debéis estar muy alineados y ser multidisplinar para que el proyecto triunfe. Así que ¡a por todas!

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